{"id":16478,"date":"2011-06-01T11:51:49","date_gmt":"2011-06-01T14:51:49","guid":{"rendered":"http:\/\/planetaorganico.com.br\/site\/?p=16478"},"modified":"2011-06-01T11:51:49","modified_gmt":"2011-06-01T14:51:49","slug":"cartaidec","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/planetaorganico.agropecuaria.ws\/index.php\/cartaidec\/","title":{"rendered":"Idec envia carta ao prefeito Gilberto Kassab"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">O Instituto Brasileiro de Defesa do Consumidor (Idec) encaminhou ontem (30 de maio) carta ao prefeito paulistano Gilberto Kassab, com questionamentos sobre os planos para a cidade referentes \u00e0 mobilidade urbana e \u00e0 gest\u00e3o de res\u00edduos s\u00f3lidos, por ocasi\u00e3o do C40 &#8211; encontro entre as 40 maiores cidades emissoras de CO2. O Idec destacou, nesses dois assuntos, as seguintes quest\u00f5es:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Res\u00edduos s\u00f3lidos<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 coleta seletiva, atualmente apenas 155 toneladas de lixo recicl\u00e1vel da cidade s\u00e3o reciclados por dia (a cidade gera cerca de 17 mil toneladas di\u00e1rias, sendo 10 mil toneladas de lixo residencial comum). Not\u00edcias de 2010 tra\u00e7aram uma situa\u00e7\u00e3o preocupante da coleta seletiva: apenas 17 cooperativas de catadores da cidade (das 94 existentes) estavam conveniadas com a Prefeitura, o que fazia com que cerca de 35% da j\u00e1 pequena coleta seletiva voltasse aos aterros sanit\u00e1rios. Segundo o Movimento Nacional dos Catadores, se as cooperativas existentes na cidade fossem credenciadas (pelo menos duas por subprefeitura), o n\u00famero de envolvidos na coleta seletiva passaria de 1.000 para cerca de 4.000, resolvendo o problema da triagem.<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li>Como est\u00e1 hoje a situa\u00e7\u00e3o da coleta seletiva e do material recicl\u00e1vel coletado na cidade de S\u00e3o Paulo?<\/li>\n<li>Existe um plano para ampliar o n\u00famero de cooperativas de catadores? Em caso positivo, como est\u00e1 estruturado este plano e qual \u00e9 o seu cronograma (a Prefeitura vai credenciar mais cooperativas de catadores? Quando isso vai acontecer?)?<\/li>\n<li>Qual o plano da Prefeitura para cobrir toda a cidade pelo servi\u00e7o de coleta seletiva?<\/li>\n<li>Quando a Prefeitura apresentar\u00e1 uma proposta de plano mais completo e sustent\u00e1vel de gest\u00e3o dos res\u00edduos s\u00f3lidos tendo em vista inclusive as novas exig\u00eancias colocadas pela Pol\u00edtica Nacional de Res\u00edduos S\u00f3lidos para debater com a sociedade?<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Mobilidade<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Atualmente, a cidade de S\u00e3o Paulo j\u00e1 conta com uma frota de 7 milh\u00f5es de ve\u00edculos e a estimativa \u00e9 que cerca de 1200 ve\u00edculos s\u00e3o emplacados a cada m\u00eas. O padr\u00e3o de mobilidade baseado no transporte individual \u00e9 insustent\u00e1vel. A cidade de S\u00e3o Paulo carece de um plano de mobilidade e transportes. No or\u00e7amento de 2011, existe a dota\u00e7\u00e3o de R$ 15 milh\u00f5es para que a administra\u00e7\u00e3o municipal realize estudos e debates necess\u00e1rios a elabora\u00e7\u00e3o do referido plano.<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li>Previsto desde o Plano Diretor de 2002, e com recursos de R$ 15 milh\u00f5es aprovados desde o ano passado para o or\u00e7amento deste ano, quando a prefeitura pretende apresentar um plano municipal de transportes e mobilidade sustent\u00e1veis?<\/li>\n<li>Quando ser\u00e1 reinstalado o Conselho Municipal de Transporte?<\/li>\n<li>Quais as medidas est\u00e3o sendo tomadas agora e o plano mais consistente para melhoria de transporte p\u00fablico e desest\u00edmulo ao uso individual de autom\u00f3veis?<\/li>\n<li>Quais medidas concretas est\u00e3o sendo tomadas no sentido de prover infraestrutura adequada para ampliar a seguran\u00e7a e o respeito aos pedestres e ciclistas?<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">&#8220;Para que o consumidor possa exercer a sua parte da responsabilidade, \u00e9 preciso que as empresas e o poder p\u00fablico assumam tamb\u00e9m a sua parte da responsabilidade. \u00c9 preciso enfatizar que existe uma co-responsabilidade entre os consumidores, empresas e governos na transforma\u00e7\u00e3o dos padr\u00f5es de produ\u00e7\u00e3o e consumo&#8221;, defende Lisa Gunn, coordenadora executiva do Idec.<\/p>\n<p>________________________________________________________________________________________________________________<\/p>\n<p>Assessoria de Imprensa<br \/>Contato: Arlete Rodrigues<br \/>Telefones: (11) 3874-2162 \/ 2161<\/p>\n<table style=\"background-color: #ccff9a; width: 680px;\" border=\"0\" align=\"center\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Instituto Brasileiro de Defesa do Consumidor (Idec) encaminhou ontem (30 de maio) carta ao prefeito paulistano Gilberto Kassab, com questionamentos sobre os planos para a cidade referentes \u00e0 mobilidade urbana e \u00e0 gest\u00e3o de res\u00edduos s\u00f3lidos, por ocasi\u00e3o do C40 &#8211; encontro entre as 40 maiores cidades emissoras de CO2. 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